以前のフレームが使えなくなったので、フレームを新調した。本当は他のフレームも考えたが、時期的に今は品薄で選択肢が少ないことと、今のフレームに不満も無くてコストパフォーマンスが高いことから再び、CANYON ULTIMATE CF SL を購入。

金曜に到着し、土曜に子供が寝てからコンポその他を旧フレームから移植して午前3時半に完成。明けて昼頃に7年目の車検を迎えた車をディーラーに預けた帰りに、シェイクダウンライド。

旧フレームは断面が円や楕円でオーソドックスだったが、NEWフレームは断面に平面を入れていて見た目のインパクトが大きい。

また、バックステーは最近よく見るトップチューブと直接繋がり、シートステーの手前で二股に分かれている。

ケーブル類はインナールーティングなのも変更点。

あとBBはプレスフィットのBB86。何処かのショップにお願いしようかと思ったが、ワイヤー先に通さなくては行けないから、結局はシマノ謹製のBB圧入工具を使って圧入。

そんな感じで約30kmだけだけどシェイクダウン。以前のフレームと比べると、基本的には大きく感触変わらないが、やや乗り心地が良くなったのと、下りカーブを通ったときに狙いのラインにブレずに入りやすく横剛性が上がったように感じた。

このフレームで早く登ったり下ったりしたいな。

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