奥さんとお義母さんの御岳山への日帰りハイキング計画に乗っかり、
御岳山ケーブルカーへ送ることを前提に奥多摩サイクリングを決行。
御岳山は紅葉がピーク。奥多摩サイクリングには ちょっと寒いか？

無事に御岳山へ送り届けたら奥多摩湖の駐車場へ。10:00過ぎに出発。

メインは風張峠で、あわよくば70kmの大ダワ峠か80kmの鶴峠の周回コース。
残り時間と自分の脚に相談しながらコースを決めることに。

風張峠を奥多摩湖から直接登るのはこれが初めて。都民の森まで16km。
意外と距離がある。
綺麗な紅葉を見つつ、ツーリングのライダーにどんどん抜かされながら
登って行くが、都民の森までの道は工事期間で片側交互通行が多かった。
なんて思いながら随分登ったなと思ったら、奥多摩町から檜原村へ。

ところで、今日は気温が低いことは分かっていたので、
初めから真冬装備で、ウェアはASSOSのAirblock Jacket/TightsにUNDERARMOUR。
しかしこれだと登りには暑い。汗が滴りながらさらに登って行く。
そしてピークの風張峠へ。東京都の道路の最高地点。

しかし風張峠と分かりやすい標識は無い。今回も一瞬通り過ぎてしまった。。
この反対側の駐車場にも車はたった一台。
確かに峠以外は見るところ無いから仕方ないかな。

ここから下って行くが、時間的にも脚的にも周回するのは厳しそうなので、
仕方ないが途中で折り返すことにした。
檜原側の適当なところまで下ってまた登ってくる。そのため最初の都民の森はパス。

ということで久々のダウンヒル。周りに車も無く、単独下る。
しかし寒い。日陰は本当に身体が震えるくらい寒かった。
たまに日向にくるとホッとした。
そして奥多摩湖スタートから26km行ったところで折り返す。

折り返すと、奥多摩湖側よりもきつい登りが多い。8から9％の繰り返し。
さっき通った道路もあっと言う間に彼方下の方へ。

そうこうしているうちに都民の森へ。
車は満車だが、自転車なので気にせず駐車場へ入って行く。

ここまで補給無しなのでお腹も
空いた。
止まると寒いので売店で見つけたおでんも良いなと思ったが香りにつられて団子を。

これと温かいお茶を飲んでリフレッシュしてゴー！
残りの登りは風張峠までの3kmとその後に多少続くアップダウンだけで後は下り。
もう一度ウェアを着直してネックウォーマーとグローブの隙間もしっかり閉じて、
ゆっくりと出発。

先ほど通過した風張峠を再び通過していよいよ奥多摩湖までのダウンヒル。
あの駐車場を目指して帰ります。

湖の奥のダムの所に停めてある車まで帰るぜ！

意外と時間が押している。しかし寒いので50km/hくらいまでしか上げられない。
それ以上にスピードが上がると本当に寒い。しかもずーっと日陰。

それでもなんとか奥多摩湖へ降りてきた。
この寒さで長い下りのあとはやはり攣ってくるが、ごまかしながら進む。
ここから駐車場までは下り基調だし楽に進めるはずだ！と思ったら、
東から来る向かい風が強くて失速・・・それでも時間との戦いがあり、
がんばって踏んだらこんなところで本日の最高心拍を更新してました。

時間的には予定通り。しかし回ったコースは予定外。
身体は完全にオフモードなので、これも仕方ないかな。
しかし紅葉が綺麗な中のサイクリングは十分楽しめました。
今度は新緑のころにまた来たい。
今度は、大ダワ峠挑戦してみようかな。

ところでシューズカバー。
ロードバイク初めたころに買った冬用を未だに使っているが、
このカバーをすると気に入っているMavicの黄色が全く見えない。
まあ確かに見えなくなるのは仕方ないが、
シューズカバーが青じゃなぁ。。。ちょっと新しいのが欲しくなった。

ところで今回はCannondale CAAD8でのラストラン。
フレームからコンポ一式を身ぐるみ剥がされ、リフレッシュさせ、
コンポはそのままCANYONに移植予定。
そしてCAAD8はしばらくそのままにして、また105で組み直す予定です。